Luister | Posthoorn (deel 2)
Het vervoer van goederen en mensen van en naar Monnickendam gebeurde vooral over het water. Door zijn ligging vormde de havenstad een belangrijke verbinding tussen de zee en het achterland.
Pas in 1879 kwam er voor het eerst een wagendienst tussen Monnickendam en Landsmeer, ten noorden van Amsterdam. Deze paardenkoets vertrok hier, vanaf de Posthoorn - het hotel / restaurant aan de rechterkant van de straat.
Reizigers vonden de koets in eerste instantie maar niks. Het was een oncomfortabele manier om te reizen vergeleken met vervoer over het water. De Monnickendammers waren gewend zich te verplaatsen over rustige vaarten en sloten. Nu zaten ze in een krappe koets die hobbelde over slechte wegen. Maar al snel nam de populariteit van vervoer over land toe, omdat er steeds meer goede wegen kwamen en omdat de tram zijn intrede deed. Ook hier, op het Noordeinde, de straat waar je nu loopt, was vroeger een trambaan.
Eerst reed hier een s…
Pas in 1879 kwam er voor het eerst een wagendienst tussen Monnickendam en Landsmeer, ten noorden van Amsterdam. Deze paardenkoets vertrok hier, vanaf de Posthoorn - het hotel / restaurant aan de rechterkant van de straat.
Reizigers vonden de koets in eerste instantie maar niks. Het was een oncomfortabele manier om te reizen vergeleken met vervoer over het water. De Monnickendammers waren gewend zich te verplaatsen over rustige vaarten en sloten. Nu zaten ze in een krappe koets die hobbelde over slechte wegen. Maar al snel nam de populariteit van vervoer over land toe, omdat er steeds meer goede wegen kwamen en omdat de tram zijn intrede deed. Ook hier, op het Noordeinde, de straat waar je nu loopt, was vroeger een trambaan.
Eerst reed hier een stoomtram door de straat. Dat moet een hele verandering zijn geweest voor de Monnickendammers. Het was hier eerst een rustige straat met karren en spelende kinderen, nu moest je uitkijken voor de tram - een luidruchtig voertuig omringd door dichte stoomwolken die de hele weg in beslag nam. Maar ook dat veranderde. De stoomtrein werd al snel vervangen door een elektrische tram.
Bovendien maakte de tramlijn Monnickendammers minder afhankelijk van het water. Ze konden nu binnen een uur en een kwartier naar de hoofdstad reizen.
Bekijk de video in het hoofdmenu om terug in de tijd te gaan. En de oude tram door Monnickendam te zien rijden. Vervolg na de video de route door een klein stukje terug te lopen en bij huisnummer 60 rechtsaf de Griet Scheeljannessteeg in.
